Forum Übersicht - Verbesserungsvorschläge » Verbesserungsmöglichkeiten: Fahrerpunkte

Hallo,

anbei ein Verbesserungsvorschlag, den ich gerne zur Diskussion stellen würde.

Fahrerpunkte
Da ich recht lange dabei bin, schneide ich mir hiermit zwar ins eigene Fleisch, aber trotzdem: man bekommt einen Punkt pro Quali und einen pro Rennen. Der Fahrerwert geht voll ins Rennergebnis ein. Die Zugewinne pro verteiltem Punkt sinken zwar, trotzdem dürfte es bis zum Erreichen einer für alle gültigen Höchstgrenze kaum möglich sein, daß ein Fahrer, der jetzt neu anfängt, alte Hasen jemals besiegen kann. Selbst mit einem 5er Auto und einem 100er Fahrer habe ich einen höheren Wert als ein Neuling ihn erreichen kann.
Völlig ausgleichen kann man das nicht (sollte man vielleicht auch nicht), aber vielleicht könnte man durch eine kleine Änderung der Sache etwas mehr Reiz geben:
Ein Faher mit niedrigeren Fahrerwerten, der mindestens einen Fahrer mit höheren Fahrerwerten in der Quali besiegt (z.B. durch gutes Setup oder auch durch gutes Auto), bekommt nicht einen, sondern zwei Punkte zum verteilen. Schafft er es, auch im Rennen vorne zu bleiben (wird nur durch sehr gutes Setup oder sehr sehr gutes Auto gehen), bekommt er drei statt einen.
Wenn ein Fahrer in der Quali gegen einen Fahrer mit besseren Fahrerwerten gewinnt, der auch noch bessere Fahrzeugwerte hat, gibt das auch noch einmal einen Zusatzpunkt.
Damit nicht manipuliert werden kann, ist hierbei auf die Fahrerwerte komplett abzustellen, also ohne die Prozentberechnung wegen der Fitness.

Ein guter Fahrer im schlechteren Auto bekommt ebenfalls keine (!) Zusatzpunkte, weil das schlechtere Auto ebenfalls fingiert sein kann, nur ein schlechterer Fahrer im schlechteren Auto kann Zusatzpunkte bekommen.


So wertet man die Quali deutlich auf (oft gewünscht), neue Fahrer können schneller an die alten heranreichen (maximal wären plötzlich 6 statt 2 Punkte pro Event zu bekommen) und alte Hasen, die in unteren Ligen herumfahren, um Geld zu machen, müssen wenigstens mal eine Quali fahren, um nicht die eigenen Gegner sehr schnell zu stärken.

Wenn man dann noch bei den Duellen 1 Bonuspunkt vergibt, wenn ein schlechterer Fahrer einen besseren besiegt (nur 1* pro Tag), kann man pro Tag plötzlich 7 statt bisher 2 Punkte bekommen.


BTW: den Anspruch, nicht gegen die Gesetze der realen Welt zu verstoßen, erfüllt das ganze auch. Niko Hülkenberg hat beim letzten Rennen sicher viel gelernt und auch Selbstvertrauen gewonnen, als er sich im Sauber vor Hamilton im Mercedes und Alonso im Ferrari halten konnte.


So, damit bitte ich die klugen Köpfe im Forum, sich Gedanken zu machen, ob durch diese Änderung irgendwelche Nachteile oder neue Ungerechtigkeiten entstehen oder sie aus sonstigen Gründen unsinnig ist und bin gespannt, was ihr davon haltet.

Ich mache mir auch seit einiger Zeit Gedanken um die Fahrerpunkte bzw die Chancengleichheit etc.,
hier mal mein Ansatz:

-Wir behalten die 5 Skills bei.
-Am Anfang der Saison werden die Teams nach Erfahrung (Anzahl der Saisonteilnahmen) "geordnet"
(Bei gleichstand ist das Team mit der höheren Gesamtpunktzahl das "bessere" Team)
-Den Teams werden nach einem fesstehenden, Rennserien unabhängigen Schlüssel Skillpunkte zugewiesen.
z.B.:
T1 = 100p, T2 = 98p, T3 = 96p, T4 = 94p, T5 = 92p, T6 = 90p,
T7= 88p, T8 = 86p, T9 = 84p, T10 = 82p, T11 = 80p, T12 = 78p
-Jetzt dürfen die Teams zu Saisonbeginn alle Punkte Verteilen.
-Optional könnten die Teams alle 7 rennen also 2mal pro saison "umskillen"

Zwischen Team 1 und Team 12 liegen jetzt nurnoch 22punkte oder durchschnittlich 4,4 Punkte pro Skill
Die Veterane werden zwar immernoch bei der Punktevergabe im Vorteil sein,
allerdings haben wir den Vorteil nun dramatisch verringert.
Ich glaube das sich der Strategieanteil zwangsläufig erhöht, da ich nun als schwaches Team weiß,
dass ich mit ein bisschen Glück/Geschick nun doch etwas bewegen kann.
Die Einstellungen aggressiv, normal und ruhig würden an bedeutung Gewinnen.
Ausserdem ist die Quali nun DEUTLICH wichtiger, weil man nicht mehr von 12 auf 1 fahren kann.
(Die fahrer sind ja egal wer mit wem fährt relativ nah zusammen)
Auch hier müssen alle die Risikobereitschaft erhöhen.
Die Karte "Fahrertraining" könnte man durch die Karte "Reha" ersetzen. (Selbsterklärend?)

@Ben: Ich will dein Spiel nicht umkrempeln es ist nur eine Idee!!! Der Punkteschlüssel ist nur Beispielhaft zu sehen.

Wenn so eine Idee im Forum schonmal aufkam dann sorry, ich verfolge nicht immer alles :D
Gruß KRT

Da würde ich mich zu eingeengt fühlen, nicht mehr so "frei" wie es jetzt der Fall ist. Wenn man einen Ausgleich zwischen den höher Fahrenden Teams und den Neulingen erreichen will, könnte man doch auch Skillpunkte am Ende der Saison verteilen.

Liga 1-3: 0Skillpunkte nach Saison
Liga 4: 1 Skillpunkt
Liga 5: 2 Skillpunkte
Liga 6: 3 Skillpunkte
Usw.
Liga 12: 8Skillpunkte


Je höher man schon aufgestiegen ist desto weniger extra Skills nach Saison gibt es.
Falls der unterschied bzw. Ausgleich nicht so gross bzw. schnell genug ist, könnte man ja Stufen einführen, sodass der Unterschied von Liga von Liga nicht immer nur 1 Extra Punk ist sondern auch mal 2 oder 3.

So in der Art.



Andere Frage wäre wie würde man die NPC Teams bei der Saisonalen.Punkteverteilung im.Ranking bewerten (immer ganz hinten? Und dann überholen sie mich trotzdem wenn sie stärker eingestuft sind als ich. Und die Teams die inaktiv sind verteilen dann gar keine Punkte was ist mit denen? Alles bei 0?

Vielen Dank für die guten Ideen!
Ich denke ich habe nun eine Lösung um die Quali aufzuwerten und die Fahrerpuntke interessanter zu verteilen.

- Momentan:
Jeder Fahrer bekommt 1 Aktionspunkt nach der Quali.

- Änderung:
Jeder Fahrer bekommt 0 ODER 1 Aktionspunkt nach der Quali.
D.h. den einen Aktionspunkt muss man sich verdienen - den Erwartungen gerecht werden.

- Wenn betrifft diese Änderung:
Alle Serien außer der untersten, damit die Neueinsteiger nicht "überfordert" werden.

- Details:
Um den einen Aktionspunkt für die Quali zu bekommen:
muss der Startplatz mindestens der aktuellen WM-Platierung+2 Plätze entsprechen.

Beispiel:
Der WM führende(P1) muss mindestens Startplatz 3 erreichen um einen Aktionspunkt zu erhalten.
Der WM zweite(P2) muss mindestens Startplatz 4 erreichen um einen Aktionspunkt zu erhalten.

Anders dargestellt:
der WM 1.: min 3
der WM 2.: min 4
der WM 3.: min 5
der WM 4.: min 6
der WM 5. : min 7
der WM 6.: min 8
der WM 7.: min 9
der WM 8.: min 10
der WM 9.: min 11
der WM 10.: min 12 - der WM 10. bekommt also immer einen Aktionspunkt
der WM 11.: min 12 - der WM 11. bekommt also immer einen Aktionspunkt
der WM 12.: min 12 - der WM 12. bekommt also immer einen Aktionspunkt

Besonderheit:
Beim ersten Quali einer Saison bekommen alle 1 Aktionspunkt, weil es noch keine WM Positionen gibt.

Eure Meinung?

Find ich auch.

Was mich Interessieren würde was ist wenn man mal als WM letzter mit Perfektem Setup voller Fitness und einem besserem Fahrzeug auf einmal in die Top 3 kommt.
Gibt es dann auch 2 oder Mehr Fahrerpunkte oder bleibt es bei einem?

Ich finde die Idee, sich skillpunkte verdienen zu müssen sehr gut. bei clonker's Variante sehe ich jedoch die Gefahr, das es noch mehr gefördert wird als gutes Team in schlechten ligen zu fahren. Ben's Idee würde das sogar etwas entschärfen!
Das Problem ist das viele Teams Punkte und Geld sammeln in dem sie in schlechten ligen fahren. ich bin letzte Saison abgestiegen und habe jetzt quasi einen freifahrtschein, ich werde die Saison gewinnen ohne reparieren zu müssen, geschweige denn eine Reha zu benutzen.

genauso könnte es nächste Saison wieder laufen... warum sollte ich meine Teile reparieren bzw. in die Reha gehen wenn ich eh nicht besser als 10. werde?
ich mag es nicht zu "cheaten" aber alles andere wäre für mich unlogisch.

vielleicht sollte man das Spiel generell mehr dem skill des Teams anpassen, ich denke da an prozentuale Reha Kosten etc.
vielleicht wäre es auch sinniger nur den ersten auf, und die letzten beiden absteigen zu lassen.

Gude Jungs,also ich bin auch der Meinung das bei Fahrerpunkten was gemacht werden muss.bin letzte Runde in die Asien liga aufgestiegen und dort habe ich null Chancen,zwar nicht vom Auto her aber vom Fahrer ich komme grob auch 70-75 Fahrer Punkte während andere weit über 100 Punkte haben.also alte Teile dran und absteigen.ich finde das kann nicht Sinn der Spiels sein und Ist natürlich auf Dauer demotivierend weil ich weiß nicht mehr an diese Fahrer ranzukommen ,das gleiche gilt für Spieler die jetzt erst anfangen.deshalb müsst ihr versuchen Punkte nach Leistung oder so einzubauen .in diesem Sinne

Man könnte ja auch mal überlegen, ob man das Spiel zu einem vorher angekündigtem Termin, für alle auf Null stellt. Wäre bestimmt Interessant wenn über 10000 gleichzeitig starten.

Meiner Meinung nach würde Bens System die Sache verbessern.
Die Strategieabsteiger müssten zumindest überhaupt an der Quali teilnehmen, hätten aber natürlich immer noch Vorteile.
Ich finde die Idee ganz gut, daß man bei 2 Plätzen über dem eigenen WM-Platz 2 Punkte bekommt. Erhöht den Wert der Quali-Karten, aber auch den Wert einer guten Quali durch Arbeit.
Wichtig finde ich, daß man mehr überlegen muß, ob man die 7 Runden ausnutzt oder nicht. Jetzt steht nur Startplatz gegen Risiko, Fitneß zu verlieren. Demnächst dann Startplatz + Aktionspunkt gegen das Risiko, Fitneß zu verlieren. Also neue strategische Überlegungen.

Angesichts meiner jetzt glaub ich 3. oder 4. Saison mit nur 1 oder 2 menschlichen Gegnern wäre es dann aber schön, wenn die Computergegner schon vor 14.00 Uhr zumindest einige Zeiten fahren müssen. Es ist manchmal sehr schwer, einzuschätzen, wie das ausgeht. Ich habe schon mal über 3 Sekunden hinter meinem menschlichen Gegner gelegen. Bis 14.00 Uhr wußte ich nicht, was meine Zeit nun wert war (hatte Gegner Joker oder nicht?). Um 14.00 Uhr dann die Zeiten der Compis, und ich stand auf Startplatz 2. Umgekehrt habe ich mit 0,040 Sekunden dahinter schon mal 3 Compis zwischen mir und dem menschlichen Gegner gehabt.
Ja, die Probleme mit Compigegnern sollten sich in ein paar Monaten von selbst lösen durch nachrückende Menschen, aber in der Zwischenzeit mag ich nicht weniger Spaß haben als andere in tieferen Ligen ;-).

Hey das neue System wie unter Verbesserungsmöglichkeiten: Fahrerpunkte beschrieben ist nun live.
Hoffe es funktioniert so gut wie gedacht. Viel Spass

Was ist wenn ich wie z.B. vor einer Woche (Platz 7 WM) auf der Pole lande. Gibts dann einen zweiten Punkt?

Nein, es gibt entweder 0 oder 1 Punkt. Aber besondere Leistungen durch einen extra Punkt zu belohnen ist sicher auch interessant.

Beim Aufstieg in die nächst-höhere Liga ?
könnte man ja z.B. 5 Extrapunkte geben, weil der Fahrer viel in der Saison gelernt hat und Erfahrungen gesammelt hat.
Wenn man absteigt könnte man 5 Minuspunkte (keine Ahnung wie das Umsetzbar wäre) bekommen, weil man halt einfach zu schlecht war ? :D